頭條 新型量子模擬技術描述量子相變 沸騰的水汽化為水蒸氣，冰塊在玻璃杯中融化，這些常見的現象就是所謂的相變。然而，另一種類型的相變很難觀測到，它在微觀層面非常明顯：量子相變。 最新資訊 我國車聯網行業迎來高速發展期促進我國智能網聯行業升級 智能網聯汽車發展使得汽車產業鏈產生變革，新勢力廠商注入發展新活力，智能網聯車在傳統汽車基礎上通過ICT技術改造實現“自動化”、“網聯化”技術升級。同時，隨著新技術的創新發展與融合和5G商用進程深入，我國車聯網行業迎來高速發展期，車聯網滲透率與電動車智能化程度不斷提升，從而帶動通信模組、智能駕駛系統等行業需求進一步提升。未來在相關智能技術的加持下，車聯網將實現高效通行、綠色低碳，促進我國車聯網行業升級。 發表于：2023/1/18 2022年前三季度虧損23.76億元，小鵬汽車為什么舍得降價？ 就在特斯拉宣布大幅下調產品價格之后不久，中國品牌新能源汽車呈現出了兩級分化現象。不少新能源車企仍以補貼滑坡為由，對旗下產品進行幾千到一萬元的漲價，但也有幾家車企跟進了特斯拉的降價，2023年新能源汽車市場的個別車企的價格戰似乎一觸即發。 發表于：2023/1/18 這一次，小鵬汽車跟隨了特斯拉 眾所周知，特斯拉率先吹響了新能源車降價的號角，雖然降價是由多種因素促成的。最主要的原因之一是特斯拉去年四季度尤其是最后一個月在資本市場的表現差勁，遭受了投資者的質疑。認為馬斯克把更多的精力都放在了推特身上，致使特斯拉的表現不佳。其全球銷量和出貨量都沒有完成既定目標，為了提升銷量，特斯拉降價尋求以價格換空間。 發表于：2023/1/18 手機滲透車圈，能否為科技找到新宿主？ 華為，蘋果，小米開始向汽車領域大舉進軍，既是由于電動汽車領域是未來主賽道，也是因為本身所處的智能手機領域正在逐漸飽和。 發表于：2023/1/18 李想的“理想”，究竟靠什么實現？ “理想L6將會推遲到明年發布?！苯?，理想汽車CEO李想對外透露稱。按照計劃，今年僅剩下理想L7于2月上市，另此前曝光的純電MPV（代號W01）或于下半年亮相。 發表于：2023/1/18 新能源車企2022 變量、變陣、分化、進化、覺醒進行時 據中國汽車工業協會數據，全年我國汽車銷量2686.4萬輛，同比增長2.1％；新能源汽車則呈爆發式增長，銷量超680萬輛，同比增長93.4％，市占率提至25.6％，逐步進入全面市場化拓展期。 發表于：2023/1/18 特斯拉降價，賽力斯、小鵬跟隨，新能源價格戰再起，到底要不要跟？ 2023年開年才不到一個月，整個新能源汽車市場就顯現出一片大動作不斷，這一切的起源其實來源于特斯拉的全球大降價，在特斯拉的大降價面前，賽力斯、小鵬選擇了跟隨，但是面對價格戰到底要不要跟？這成為了擺在每一家新能源汽車企業面前必須要考慮的問題。 發表于：2023/1/18 “加價王”變“促銷王”，雷克薩斯跌落神壇 作為豐田汽車旗下豪華汽車品牌，雷克薩斯近期的表現并不理想。根據數典汽車銷量網的統計數據，雷克薩斯在2022年11月的銷量為1.26萬輛，同比微增2.3％，暫時結束了自2021年9月以來連續14個月銷量同比下降的局面。 發表于：2023/1/18 造車風口不再，“回血”的滴滴拓展新業務還順利嗎？ 近日，滴滴出行發布微博稱，經過一年多的全面整改后，經報網絡安全審查辦公室同意，即日起恢復“滴滴出行”新用戶注冊。 發表于：2023/1/18 特斯拉降價，國產車嘴上說不怕實際兩股戰戰，后續還有可怕的技術 特斯拉連番降價之后，一開始國產車嘴上都說著不怕，還說特斯拉那是被打怕了，然而實際上并非如此，特斯拉降價之后已對電動車市場造成巨大的沖擊，尤其可怕的是特斯拉還有更可怕的技術商用了。 發表于：2023/1/18 ?12345678910…?
